جمعہ کو میسور سے دربھنگہ جانے والی بھاگ متی ایکسپریس چنئی کے کاوارائی پٹئی ریلوے اسٹیشن کے قریب ایک مال گاڑی سے ٹکرانے کے بعد آج سدرن ریلوے کی طرف سے جاری کردہ ایک ریلیز میں کہا گیا ہے کہ ڈاؤن لائن کو اتوار کی صبح۷؍ بجے ٹریک فٹ کیا گیا اور۸؍ بجے اوور ہیڈ آلات کا کام اور سگنلنگ دوبارہ کنکشن کا کام ساڑے ۸؍ بجے کام مکمل ہونے کے بعد پہلی ٹرین روانہ کی گئی ۔

تمل ناڈو کے کاوارائی پیٹائی ریلوے اسٹیشن پر مین لائن ٹریفک کو ریکارڈ وقت میں بحال کردیا گیا اور اس سیکشن میں پہلی ٹرین بھی چلائی گئی۔ قابل ذکر ہے کہ میسور-دربھنگا باگمتی ایکسپریس اور کاوارائی پیٹائی میں ایک مال گاڑی کے درمیان جمعہ کی رات تصادم کے بعد یہ ریلوے روٹ متاثر ہوا تھا۔ سدرن ریلوے کی طرف سے جاری کردہ ایک ریلیز میں کہا گیا ہے کہ ڈاؤن لائن کو اتوار کی صبح۷؍ بجے ٹریک فٹ کیا گیا اور۸؍ بجے اوور ہیڈ آلات کا کام اور سگنلنگ دوبارہ کنکشن کا کام ساڑے ۸؍ بجے کام مکمل ہونے کے بعد پہلی ٹرین کا آپریشن کیا گیا۔ ٹرین نمبر۱۲۸۴۲؍ڈاکٹر ایم جی آر چنئی سنٹرل - شالیمار کورومنڈیل ایکسپریس اس روٹ پر ٹریفک شروع ہونے کے بعد چلنے والی پہلی ٹرین بنی اور آج صبح۹؍ بجکر ۸؍ منٹ پر کاوارا پیٹائی جائے حادثہ سے گزری۔ ریلیز میں کہا گیا ہے کہ اس طرح حادثے کے بعد ریکارڈ وقت میں سیکشن میں مین لائن پر ٹرین کی آمدورفت بحال کر دی گئی ہے۔ دریں اثنا، مضافاتی لائنوں پر مرمت کا کام ابھی بھی جاری ہے۔ چنئی سنٹرل مضافاتی ریلوے اسٹیشن سے منجور اور واپس و دوسرے سرے پر سلوروپیٹا سے گممیڈیپنڈی تک (خصوصی) مضافاتی خدمات کل کے شیڈول کے مطابق چلائی جائیں گی۔ یہ انتظام اگلے اطلاع تک جاری رہے گا۔ 

یہ بھی پڑھئے: رتناگیری میں مسلم علاقے میں آر ایس ایس کی پریڈ، مقامی افراد پر نعرے بازی کا الزام

سدرن ریلوے نے سنیچر کی شام کہا تھا کہ کاوارائی پیٹائی ریلوے اسٹیشن پر لوپ لائن پر ٹکرمیں پٹری سے اترنے والی بوگیوں اور ویگنوں کو پٹریوں سے ہٹا دیا گیا ہے۔ کاوارائی پیٹائی حادثے کے مقام پر مرمت کے کاموں کے بارے میں ایک تازہ ترین رپورٹ میں، ریلوے نے کہا کہ کاوارائی پیٹائی اسٹیشن پر اپ لائن کو پٹری سے اترنے والے کوچوں سے صاف کر دیا گیا ہے۔ انجینئرنگ ٹریک اور اوایچ ای کا کام شروع ہو چکا ہے۔ کاوارائی پیٹائی میں مرمت کا کام تیزی سے آگے بڑھ رہا ہے، اب اپ لائن سے پٹری سے اترنے والے کوچ اورویگن صاف ہوگئے ہیں۔ میسور-دربھنگا باگمتی ایکسپریس کے ۹؍ اے سی کوچز اور ایک پاور کارسمیت کل۱۰؍ ڈبے اور مال گاڑی کی دو ویگنوں کو کرینوں کا استعمال کرتے ہوئے ہٹا دیا گیا ہے۔ پٹری سے اترنے والے رولنگ اسٹاک کو ہٹانے کے ساتھ ساتھ انجینئرنگ ٹریک کی بحالی اور او ایچ ای کا کام شروع ہو گیا ہے۔